Ningbo City bruger RFID-teknologi til at opgradere elektroniske hegn for at opnå præcis parkering af delte cykler

Borgeren Mr. Huang ønskede at haste til arbejde, og skyndte sig tilbage den lille vandremotor, men han kunne ikke returnere den i et stykke tid. På dette tidspunkt minder systemet om, at bilen ikke er vinkelret på den gule linje i midten af parkeringspladsen. Hr. Huang parkerede bilen igen og returnerede det glat. "Ningbos delte motorcykel ledelse er virkelig high-tech." Hr. Huang sagde.

I Ningbo har digital støtte til elektronisk hegnsstyring af delte (elektriske) cykler aktiveret ca. 100.000 delte (elektriske) cykler, der er parkeret pænt og flowet på en måde, som er blevet et civiliseret landskab af byen.

90° parkering er en opgraderet version af det elektroniske hegn til delte motorcykler såsom Xiaoyu og Hello. Parkering ved 90° kræver brugeren ikke kun at parkere bilen i et bestemt område, men også at placere bilen på en vinkel vinkel vinkel vinkel vinkel vinkel vinkel vinkelret på vejen. I øjeblikket er denne teknologi implementeret på Xiaoyao og Haro motorcykler. "Lille motorcykler blev lanceret i 2018, og den første batch af brugte køretøjer i øjeblikket på markedet har grundlæggende indtastet fornyelsesperioden. Alle køretøjer vil blive opdateret til tredje generation køretøjer før den 15. maj og vil blive parkeret på 90°." Direktør Wang Xiaolin introducerede.

På grundlag af 90° parkering er Xiaoyu motorcykler den første til brug af RFID-teknologi i Yinzhou District. Mange cyklister har set, at der er en gul "civiliseret parkering induktion linje" midt i nogle parkeringspladser af små vandrestier. Denne induktion linje er udstyret med en chip. Det er sammen med RFID-registreringen på kroppen af den lille vandremotor. Enhedsinddragelse, kun når bilen parkeres i det udpegede område, og chippen er sanset, er brugeren tilladt at returnere bilen. Parkeringsteknologien kan opnå en nøjagtighed på ±10 cm, som kan sikre, at bilen er parkeret mere pænt. "I fortiden måtte gadepaterne bruge en masse energi på at sætte biler ud over at ændre elektricitet, vask og inspicere køretøjer. Med RFID-teknologi var parkering meget mere ryddeligt, og vores arbejdsbelastning blev reduceret med omkring en tredjedel.” Ansvarlig for den sydlige del af Yinzhou Said Xiaopan, en gade ranger i området.

Ud over delte cykler, halvdelen af Ningbos delte (elektriske) cykler er Haro delte cykler. Hej delte cykler har helt elimineret de gamle køretøjer og erstattet dem med de nyeste modeller af A55 cykler. Den nye cykel er lettere og mere behagelig at ride. Beidou positionering modulet er også blevet tilføjet til at forbedre nøjagtigheden af køretøj positionering.

Med hensyn til "blød ledelse", har Haro Travel etableret no-parking zoner i højdensitets regionale centre som store erhvervsdistrikter, samfund og hospitaler for at forhindre køretøjer i at komme i et lukket miljø for at returnere køretøjer. Samtidig er et pilotprojekt til cykel tilbagevenden på udpegede steder i Yinzhou District etableret for at opnå et optimalt projekt. Cyklerne returneres på faste steder og er placeret for at løse problemet med tilfældig parkering af cykler i gaderne og på alleys.