La construcción de aeropuertos inteligentes utiliza RFID y otras tecnologías para lograr resultados gratificantes

Desde que se planteó el objetivo de construir un aeropuerto inteligente, los principales aeropuertos nacionales han enumerado su construcción inteligente como un tema importante del desarrollo. Desde el uso del sistema ACDM para mejorar la puntualidad de los vuelos, hasta el desarrollo de aplicaciones de espera de aeropuerto para mejorar la satisfacción de los pasajeros; desde el uso de tecnología RFID para mejorar la calidad del transporte de equipajes, hasta el uso de grandes tecnologías de datos para reducir los retrasos de vuelo; desde todo el proceso de sin papel para mejorar la eficiencia de la limpieza de los pasajeros, Para hacer frente al reconocimiento para mejorar la eficiencia de la inspección... La construcción de aeropuertos inteligentes ha logrado resultados satisfactorios en el transporte de pasajeros. Debemos observar que el aeropuerto también hace frente a la misión de desarrollar carga aérea, y que se debe prestar suficiente atención a la construcción de carga inteligente en el aeropuerto.

En la actualidad, varios lugares están haciendo pleno uso de la tecnología Internet of Things para mejorar el grado de inteligencia de los aeropuertos, pero todavía hay problemas como la construcción inteligente que se centra en los pasajeros y los productos ligeros, se centra en una sola tecnología, y no se mantiene al día con el desarrollo tecnológico y el progreso en el funcionamiento y la gestión de aeropuertos inteligentes. El autor cree que la construcción de fletes inteligentes para aeropuertos requiere un pensamiento sistemático y un diseño de primer nivel.

底漆卢格,la construccion de carga inteligente aeropuerto debe adherirse al pensamiento orientado al mercado y sistemático. Es necesario exigir plenamente la tecnología del mercado para promover la transformación de los conceptos de gestión interna. La tecnología nunca avanza solo, sino que debe integrarse estrechamente con la demanda del mercado. La construcción de fletes aeropuerto inteligentes debe seguir las leyes de desarrollo del mercado tecnológico. Según la madurez de la tecnología en el mercado, se introducirá y desarrollará uno por uno. Cambiar activamente los conceptos de gestión al introducir la tecnología. Debemos utilizar tecnología avanzada de la información para reconstruir el sistema de organización y gestión, reconstruir el sistema de estructura de productos, remodelar el modelo de negocio y el modelo de ganancia, optimizar el sistema de gobernanza empresarial y adaptarse realmente a los cambios que genera la tecnología en la gestión. , Adaptarse a los cambios de los tiempos del concepto. El diseño de alto nivel de la construcción de carga inteligente del aeropuerto debe hacerse, y se debe formar el plano de construcción y la ruta de implementación. La planificación y construcción de carga inteligente debe incluirse en la etapa inicial de la planificación y construcción generales del aeropuerto.

En segundo lugar, la construcción de fletes aeropuerto inteligentes debe formar una cadena de aplicación de tecnología de la información. La tecnología completa de la información incluye principalmente tres niveles: tecnología de detección de nivel inferior, tecnología de red de nivel medio, tecnología de datos de alto nivel e inteligencia artificial. La tecnología sensorial es la base de Internet de Todo y la base de la sabiduría para el flete del aeropuerto. En la actualidad, el transporte de carga aeroportuaria maduro ha aplicado sistemas de detección de terminales como el sistema terminal PDA, sistema de identificación de frecuencias de radio, sistema de lanzamiento de bayonetas, sistema de información GPS. Tomando Henan Zhengzhou Xinzheng Aeropuerto Internacional como ejemplo, utiliza estos sistemas de detección terminal para rastrear toda la dinámica de transporte de mercancías de camiones a aviones para obtener datos en tiempo real de flete, que constituye la base técnica del transporte multimodal. La tecnología de red es la base del canal para la transmisión de datos y el canal inteligente para la carga del aeropuerto. La gran tecnología de datos es la clave para descubrir el valor de los datos, y también es el núcleo de la sabiduría del flete del aeropuerto. Utilizando la tecnología de datos grandes, reuniendo cantidades masivas de datos complejos a la nube para la integración, el análisis, el intercambio y la predicción, utilizando inteligencia artificial para formar un sistema de bucles de autoalimentación y, en última instancia, lograr autoaprendizaje, autopensamiento y autoacción.

Por último, la construcción de carga inteligente aeropuerto debe integrarse en la construcción de ciudades inteligentes. Según estadísticas incompletas, actualmente hay cerca de 600 proyectos piloto de ciudades inteligentes en China, y los gobiernos locales han formulado sucesivamente planes inteligentes de construcción de ciudades. Como una infraestructura importante de la ciudad, el aeropuerto es una parte importante y una importante unidad de ejecución del sistema urbano inteligente. Esto requiere una aclaración de la relación dialéctica entre el todo y la parte, para que la carga inteligente del aeropuerto pueda lograr el mayor efecto. Por ejemplo, en el proceso de realización de la construcción inteligente de fletes, el aeropuerto de Zhengzhou ha desarrollado una plataforma de información multimodal sobre transporte para realizar la conexión completa entre el transporte aéreo y otros modos de transporte en la ciudad, incorporando así la construcción de carga inteligente en el sistema de transporte inteligente de una ciudad inteligente. En el futuro, Zhengzhou Airport Freight también utilizará el transporte multimodal como punto de entrada, permitiendo a sus empresas de transporte multimodal participar activamente en la construcción de smart Zhengzhou, y en última instancia formar un ecosistema armónico e inteligente.