A construção de aeroportos inteligentes usa RFID e outras tecnologias para alcançar resultados gratificantes

Desde, o objetivo de construir嗯aeroporto inteligente foi apresentado, os principais aeroportos domésticos listaram sua construção inteligente como um tópico de desenvolvimento importante. De usar o sistema ACDM para melhorar a pontualidade do voo, para desenvolver aplicativos de espera do aeroporto para melhorar a satisfação do passageiro; de usar a tecnologia RFID para melhorar a qualidade do transporte de bagagem, para usar a tecnologia de big data para reduzir os atrasos de voo; de todo o processo de paperless para melhorar a eficiência do desembaraço de passageiros, Para enfrentar o reconhecimento para melhorar a eficiência da inspeção de segurança do... A construção de aeroportos inteligentes alcançou resultados gratificantes no transporte de passageiros. Devemos ver que o aeroporto também suporta a missão de desenvolver carga aérea, e a construção de carga inteligente aeroporto deve ser dada atenção suficiente.

Atualmente, vários lugares estão fazendo pleno uso da tecnologia Internet das Coisas para melhorar o grau de inteligência dos aeroportos, mas ainda há problemas como a construção inteligente que se concentra em passageiros e bens leves, foca em uma única tecnologia, e não consegue acompanhar o desenvolvimento tecnológico e o progresso na operação e gestão de aeroportos inteligentes. O autor acredita que a construção de frete de aeroporto inteligente requer pensamento sistemático e design de nível superior.

Em primeiro lugar, a construção da carga inteligente do aeroporto deve aderir ao pensamento orientado e sistemático do mercado. É necessário exigir plenamente a tecnologia do mercado para promover a transformação de conceitos de gestão interna. A tecnologia nunca avança sozinho, mas deve estar intimamente integrada com a demanda do mercado. A construção do frete do aeroporto inteligente deve seguir as leis do desenvolvimento do mercado tecnológico. De acordo com a maturidade da tecnologia no mercado, será introduzido e desenvolvido um por um. Ativamente mudar conceitos de gerenciamento ao introduzir tecnologia. Devemos usar tecnologia de informação avançada para reconstruir o sistema de organização e gestão, reconstruir o sistema de estrutura de produto, reformular o modelo de negócio e o modelo de lucro, otimizar o sistema de governança corporativa e realmente adaptar-se às mudanças trazidas pela tecnologia na gestão. , Adaptando-se às mudanças dos tempos do conceito. O projeto de nível superior da construção de carga inteligente do aeroporto deve ser feito, e o caminho de construção e implementação deve ser formado. O planejamento e construção de carga inteligente devem ser incluídos na fase inicial do planejamento e construção global do aeroporto.

Em segundo lugar, a construção de frete de aeroporto inteligente deve formar uma cadeia de aplicação de tecnologia de informação. A tecnologia de informação completa inclui principalmente três níveis: tecnologia de detecção de nível inferior, tecnologia de rede de nível médio, tecnologia de big data de nível superior e inteligência artificial. A tecnologia de detecção é a base da Internet de Tudo e a base da sabedoria para o frete do aeroporto. Atualmente, o transporte de carga do aeroporto maduro aplica sistemas de detecção de terminais como o sistema terminal PDA, sistema de identificação de frequência de rádio, sistema de liberação de baioneta, sistema de informação GPS. Tomando Henan Zhengzhou O Aeroporto Internacional de Xinzheng como exemplo, usa esses sistemas de detecção de terminais para rastrear toda a dinâmica de transporte de mercadorias de caminhões para aviões para obter dados em tempo real de frete, que constitui a base técnica do transporte multimodal. A tecnologia de rede é a base do canal para a transmissão de dados e o canal inteligente para a carga do aeroporto. A grande tecnologia de dados é a chave para descobrir o valor dos dados, e é também o núcleo da sabedoria do frete do aeroporto. Usando grande tecnologia de dados, reunindo enormes quantidades de dados complexos para a nuvem para integração, análise, compartilhamento e previsão, usando inteligência artificial para formar um sistema de loop auto-retorno, e, finalmente, alcançar auto-aprendizagem, auto-pensamento e auto-ação.

Finalmente, a construção de frete de aeroporto inteligente deve ser integrada na construção de cidades inteligentes. De acordo com estatísticas incompletas, há atualmente cerca de 600 projetos pilotos de cidades inteligentes na China, e os governos locais formularam sucessivamente planos de construção de cidades inteligentes. Como uma importante infraestrutura da cidade, o aeroporto é uma parte importante e uma importante unidade de execução do sistema da cidade inteligente. Isso requer esclarecimento da relação dialética entre o todo e a parte, para que a carga inteligente do aeroporto possa alcançar o maior efeito. Por exemplo, no processo de realização de construção de frete inteligente, o Aeroporto de Zhengzhou desenvolveu uma plataforma de informações de transporte multimodal para realizar a conexão completa entre o transporte aéreo e outros modos de transporte na cidade, incorporando assim a construção de frete inteligente no sistema de transporte inteligente de uma cidade inteligente. No futuro, a Zhengzhou Airport Freight também usará o transporte multimodal como ponto de entrada, permitindo que suas empresas de transporte multimodal participem ativamente na construção de Zhengzhou inteligente e, em última análise, formar um ecossistema harmonioso e inteligente.